Foto tirada por: Livia Lima.

Ponte de Pedra

A primeira referência documental sobre a utilização da Ponte de Pedra é de 1848. Localizada sobre o rio Botucaraí é, segundo o historiador Aurélio Porto, a primeira ponte deste tipo construída no Rio Grande do Sul. Foi, durante muito tempo, o principal acesso de Cachoeira para Porto Alegre e Rio Pardo. Dava passagem às tropas e proporcionava o escoamento da produção e a sua comercialização com importantes municípios. O povo costuma dizer que a ponte foi construída para D. Pedro II passar, o que não é verídico. A Ponte de Pedra foi tombada pelo IPHAE em 2013.

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Ponte de Pedra

Esta histórica construção ergue-se sobre o Rio Botucaraí, em Cachoeira do Sul, e teve sua origem na iniciativa da própria comunidade em 1832, tornando-se uma das primeiras pontes desse tipo no Brasil. No entanto, o pedido oficial para a elaboração do projeto junto ao engenheiro da então Província de São Pedro do Rio Grande do Sul só foi encaminhado no ano seguinte.

Os processos para sua execução avançaram lentamente até 1835, quando o início da Revolução Farroupilha interrompeu planos, obras e o desenvolvimento da região por uma década. Somente após o fim dos conflitos e o restabelecimento da paz foi possível retomar a empreitada.

Finalmente concluída em 1848, a ponte tornou-se a primeira de seu gênero no Rio Grande do Sul e desempenhou papel fundamental na integração regional. Na época, representava a principal ligação entre Cachoeira do Sul e Rio Pardo, um dos quatro primeiros municípios gaúchos, conectando a região ao caminho que levava até Porto Alegre. Mais do que uma obra de engenharia, a ponte simbolizou o progresso e a retomada do desenvolvimento após anos de instabilidade.

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